Franz Wittmann, 12-facher österreichischer Rallye-Staatsmeister, steuert bei der Jänner-Rallye (5. bis 7. 1. 2006) im oberösterreichischen Mühlviertel das Vorausauto, einen Audi Q7.

25 Jahre nach der Weltpremieren-Rallyefahrt mit dem Audi quattro wird also wieder ein spektakuläres Audimodell auf einer Rallyestrecke vorgestellt.

Freistadt 1981: Es war der erste offizielle Auftritt eines Audi quattro bei einer Rallye: Erstmals in einer Wertung und als Generalprobe für den folgenden 1. WM-Lauf des Jahres, der Rallye Monte Carlo, gedacht. Franz Wittmann und Dr. Kurt Nestinger wurde über Vermittlung von Porsche Austria die Ehre zu teil, dieses offizielle Werksauto von Audi Sport, unter Wettbewerbsbedingungen auf Schnee und Eis zu testen und sich damit als erste quattro-Sieger in die Motorsportgeschichte einzutragen.

Die Rallye-Szene begleitete diesen Auftritt damals mit heller Begeisterung, denn hier war der Quantensprung in der Antriebstechnik offensichtlich. Franz Wittmann siegte mit einem Vorsprung von 20 Minuten und 12 Sekunden. Der quattro beschleunigte die Marke Audi in eine neue Ära.

Freistadt 2006: 25 Jahre nach dieser Premiere steuert Franz Wittmann mit Beifahrer Jörg Pattermann den neuen Audi Q7, der, ausgestattet mit der neuesten quattro-Technologie (Antriebsverteilung 40:60 vorne/hinten), zu den spektakulärsten Audi-Neuerscheinungen der letzten Jahre zählt. Der Audi Q7 mit seiner markanten Optik wird in der Premium-Liga der Geländewagen auch in Österreich für Furore sorgen: Ein Drittel des Jahreskontingents ist bereits vor seinem offiziellen Marktstart im April verkauft.

Der Audi Q7 nennt sich „Performance SUV“ und bietet bis zu sieben Personen Platz. Als Vorausauto wird ein Q7 mit einem 3.0 TDI mit einer Leistung von 233 PS eingesetzt. Die Preise für den Q7 beginnen bei 56.900,-- Euro.

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