Daimler Chrysler hat für 2006 einen Jeep-Supersportler angekündigt: Der stärkste und schnellste Jeep aller Zeiten soll er werden, der Grand Cherokee "SRT8" - und damit ein würdiger Konkurrent für Cayenne Turbo, X5 und Range Rover. Mit über 400 PS, die der 6,1-Liter-HEMI-V8 leistet, soll er den Wagen in unter 5 Sekunden auf 100 km/h katapultieren. SRT steht für "Street and Racing Technology" und kennzeichnet im Falle des Grand Cherokees einen - naturgemäß - deutlich straßenorientierten Wagen. Um die Brachialleistung des HEMI einigermaßen gesittet auf den Asphalt zu bringen, wurde dem SRT ein eigens gefertigtes, elektronisches Allradsystem verpasst. Im Normalbetrieb werden so zwischen 5 und 10 Prozent des Drehmoments an die Vorderachse geschickt, bei Bedarf dann auch deutlich mehr. Bei Fahrwerk, Bremsen und Getriebe kommen Hochleistungs-Komponenten zum Einsatz.

Das Interieur wurde ebenso neu gestaltet wie das sportliche Äußere: 20-Zoll-Felgen, die vorne Reifen in der Dimension 255/45/20, hinten sogar 285/40/20er tragen, geben dem Modell auch eine adäquate optische Schnittigkeit - "Bright Silver", "Brilliant Black" and "Inferno Red" (!) nennen sich die 3 Lackfarben ...

Der Trend zu immer leistungsstärkeren 4x4-Fahrzeugen setzt sich also fort - kaum ein Hersteller, der inzwischen nicht zumindest ein PS-Monster im Portfolio hat. Die Frage, ob dieser Trend Sinn macht, sei unbeantwortet in das Netz gestellt...

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