Da es sonst unübersichtlich wird habe ich für Eure Anregungen einen neuen Thread aufgemacht !

Da wir am 21.2.2003 das Reifenseminar bei Reifen Kohout haben, haben wir zunächst einmal folgende Problemstellungen:

Schlauchloser Reifen reparieren.
In einen schlauchlosen Reifen einen Schlauch einziehen
Reifen mit Schlauch reparieren


Bitte welche Fragestellungen gibt es noch, damit sich Reifen Kohout darauf vorbereiten kann, bzw. das Material vorbereiten kann.

Schreibt bitte hier im Forum Eure Ideen, ich werde sie weiterleiten!

PS: Hi Lift mit Abdrückvorrichtung haben wir einen vor Ort. Das restliche Material stellt Reifen Kohout zu Verfügung. Das Ziel dieses Seminars ist es sich vom Profi alle Handgriffe zeigen zu lassen, wie es im Notfall funktioniert und bei Bedarf kann jeder selber zugreifen!

Falls Interesse besteht diese Probleme mit einer Felge mit Ringen (zweigeteile Felge) durchzuführen, bitte ich so eine Felge zu Verfügung zu stellen, damit wir auch diese Problemstellung durchmachen können. Bitte mit mir ein Email oder eine Mitteilung hier im Forum schreiben

Neue Wundermittel zur Patschen-Vorbeugung ( selbstdichtende Flüssigkeiten )

ja, das würde mich auch interessieren

gibt es nicht zwei arten; füllen vor bzw. erst nach panne
unterschied
vor- bzw. nachteile

lg
stefan

Hallo Wolfgang!

Ohne hier irgendwie als Klugscheisser gelten zu wollen, trotzdem ein kleiner Hinweis: Der gebräuchliche Ausdruck für die "Felge mit Ringen" ist Sprengring-Felge.
Ich glaube, es werden nicht sehr viele Offroader solche Felgen montiert haben (ich stelle da wohl die Ausnahme dar, ich hab nen Satz zu Hause). Der Grund ist einfach erklärt - die Felge lässt sich nicht wuchten und ist im harten Einsatz Reifenmordend, ansonsten geht die Rüttelei auf die Radlager. Solche Felgen sind nur für die Fernreise geeignet, wenn man alleine ohne Montiereisen unterwegs ist, da reicht dann ein Hammer und´n Meissel...

Viel Spass beim Seminar, ist sicher sehr interessant!

Rollende Grüße

michael

....und ich weiß nicht einmal wie sie ausschauen!! Aber ich wußte daß es so etwas gibt!!

Man kann immer etwas dazulernen! DANKE!

@wolfgang
ich kann nicht kommen
Beginnzeit ist nur für beamte!

Naja so richtig benötigen wirst Du dieses Seminar glaube ich eh´ nicht.....

aber zum anschließenden stammtisch???? wirst schon kommen können

lg
stefan :wave.

@Wolfgang

Also mit gefällt der look so einer Felge eigentlich recht gut.
Nur wie gesagt:
Es fährt sich teilweise nicht ganz so komfortabel, weil sich die
Felgen nicht wuchten lassen. (Sind aber {meine zumindest] sehr genau
verarbeitet, also nur gering spürbar unwuchtig, da gibts schlimmere
MT-Reifen )

Aber im Pannenfall sind sie echt unschlagbar! Luft raus-Ring runter-Reifen und Schlauch runter-flicken/wechseln-Schlauch u. Reifen rauf-Ring rauf-
Luft rein-FERTIG! Manche nehmen die Felge nicht mal von der Radnabe...

Hier ein Bild einer Sprengringfelge von Toyota:

http://www.toyota-gib.com/Images/HiluxDoublecabin/2.jpg

Gruß

Michael

@HTMichael

Oh doch schon einmal gesehen.

Die werden wir aber nicht benötigen bei dem Kurs, da das flicken dieser Reifen bei den anderen Aufgabenstellungen schon beinhaltet ist!

DANKE

@HTMichael


Auf dem Bild sieht man aber deutlich ein Wuchtgewicht.

ANDY

intresant wäre es ohne den hi-lift.

hab das mal im fernsehn gesehn. es geht das man mit dem wagen drüberfährt und dann über das gewicht den reifen ablöst - oder so ähnlich...

das umgekehrte hab ich mal im pirate4x4 - board gesehn - finde aber den link nicht mehr (mr dirtdevil hast den noch??). da habens vergaserreiniger in den reifen gesprayt und angezündet - das ganze ist dann explodiert und durch die wucht hat es dann den reifen in die felge gedrückt...

hab zuerst gedacht das ist ein spass - und die bilder sind echt mörder. weil das hat erst beim xten mal geklappt, alle andere male war entweder zu wenig oder zu viel vergaserreiniger drin. also ich hab mir nur dacht die deppen von amis verbrennen noch den reifen - aber dann ists gegangen...

@bluezook (ANDY)

Stimmt schon, aber erstens ist das auf dem Bild eine neuere Version (die alten hatten keine Wuchtgewichte), und zweitens:
Was meinst Du was passiert, wenn Du den Reifen und den Sprengring einmal runter, und wieder rauf hast? So exakt kann man doch gar nicht arbeiten, um dann nicht doch eine Unwucht zu haben...?

Ich "eier" seit ein paar Monaten auf solchen Felgen rum (kann mir neue Mangels- oder American Racing Design-Felgen momentan nicht leisten),
aber wie gesagt, so schlimm ists auch nicht, und im Ernstfall brauch ich kein Werkzeug (und eigentlich auch kein Vollwertiges Ersatzrad).

Schöne Grüße

Michael

Ich wollt nur sagen: Schade, dass ich so weit weg wohne! Der Kurs wär genau das Richtige für mich gewesen!

Reifen Kohout hat sogar eine Sprengring-Felge organisiert und wird bei Bedarf auch damit zeigen, wie man einen Reifen wieder dicht bekommt.


Bitte die Adresse vom Reifen Kohout ist

Franzosengraben 4 und nicht 3 wie auf der Startseite geschrieben. !!!!!!!!!!Aber wenn man zum Park und Ride Erdberg einbiegt sieht man den Reifen Kohout neben dem Roten Kreuz!

stammtisch wann wo und überhaupt

@ michael



uhrzeit haben wir noch keine ausgemacht, soweit ich weiß
quelle: http://www.gelaendewagen.at/phpbb2/viewtopic.php?t=324

lg
stefan

@Stefan

Na beim Bauer ab ca. 18.30 Uhr. Von der Ecke Schlachthausgasse/ erdbergstraße, ca. 100 Meter stadteinwärts links....

ok

lg
stefan

Kommst Du nur zum Bauer oder auch zum Kurs??