Hab mich letztes WE derart aufgführt das sich das Endrohr von meinem Auspuff verabschiedet hat... also direkt nach dem Endtopf...

daraufhin macht das ding natürlich einen richtig guten sound
...aber abgesehen davon bringt mein suzuki 413 jetzt einiges mehr an leistung... bergauf in der 5. beschleunigung!!! wow! bin begeistert!

einziger nachteil... bei meiner ladefläche dürfte es irgendwo undicht sein weils reinstinkt (abgase) bzw. auch mal reinraucht...

aber sonst bin ich mit dieser modifizierung sehr zufrieden *lol*

ist nix undicht -> kommt hinten beim "fetzendach" rein....
das ist genau der grund warum dieses (scheinbar unnütze) gebogene verlängerungs-ding da hinten drauf ist weil sonst die aufpuffgase durch die sogwirkung beim fahren in den fahrraum gezogen werden.....

habe ich schon öfters gehört - hätte mir aber nicht gedacht, dass man es wirklich gleich so merkt.......
-> hab nämlich bei meinem weissen auch das endrohr gekürzt - und mir wurde prophezeit, das dies passieren werde... geht sich aber bei mir noch aus....

da gibts a kleines problem... hab ka fetzendach sondern hardtop ; ))

dann kommts wahrscheinlich bei den rostlöchern rein *gg*

na scherz beiseite - ich glaube nicht dass es soviel bringt - sonst würdens ja alle machen. ein etwas grösserer auspuff bringt ein bischen was (aber max 5cm)... luftfilter, kerzen anderer vergaser - das bringt alles was, ist halt eine frage des geldes. man kann heutzutage ja schon alles machen - aber es dir das wert?

wenn du mehr leistung willst dann bau einen 1.6l oder einen gti motor rein.
dann stimmt auch das preis/leistungs verhältnis.

Das mit den Auspuffgasen hatte ich schon mal.
Hab den Auspuff dann hinterm hinteren Rad seitlich raus verlegt.
Und schon waren die Gase weg.

HH

*lol* na... es war ja ned absichtlich! mir is nur aufgefallen das er extrem besser beschleunigt, mehr endgeschwindigkwit als normal hat & mööööördersound hat *ggggggg*

ich tipp auch mehr auf rostlöcher *g*

so... gestern war es soweit ; ) auspuff ist nicht nur "angerissen" sondern Endtopf hat loch und endrohr is kopmplett ab... jetzt klingt mein zooki wie eine 4takter motocrossmaschine und hat leistung wie ein 67er vk-käfer *lol*

also: suche neuen auspuff ; ) auch gebraucht.... wichtig nur: billig *g* da er bei meinem fahrstil wahrschl. solange das auto nicht höher gelegt ist bald wieder ab sein wird...

nein... muss mich zamreißen...

wie gross ist das loch?
im notfall komm halt mal zu mir raus und ich schweiss dir den auspuff schnell an.

@dieter
jetzt weiss ich endlich, wer da immer an unserem haus vorbeiröhrt....

@ clemens: naja loch is etwas untertrieben.... das endrohr is vom endtopf auf jeden fall amal abgrissen... der endtopf selbst wird auch was haben... *g*

@terranolady: wo wohnst du denn leicht? wo röhre ich denn umanand? *unschuldigbin*

na vielleicht könnte man das dann zuschweißen??
Schon mal einen Unterfahrschutz für den Auspuff überlegt? Würde sich bei der angegebenen Fahrweise vielleicht auszahlen??

also - solltest du keine lösung finden... hab grad neuzuwachs bei mir gehabt -> und so wie´s momentan aussieht, wird "neuling" geschlachtet.... (410er) vom "preis" her komm ma sicher zam

...ist bei einem zooky nicht wirklich rentabel.... ausserdem hält der auspuff (solange er noch nicht durchgerostet ist) ziemlich viel aus

apropo durchgerostet: @dieter: weiss natürlich nicht ob der auspuff nicht auch schon ein einziges rostloch ist....
(obwohl wenn ich mir den grad so vorstell... schauts eher schlecht aus... )

lg thomas

jep, jep....

gut erkannt ; )

na der endtopf is wirklich schon ein wenig angeschlagen... also haarrisse, rostbraunes design ; ) is also sicher besser einen neuen/gebrauchten auspuff dranzuklemmen ; )

hat keiner so ein auspuffteil noch irgendwo herumliegen für mich???

kommt drauf an wie verrostet deiner wirklich ist.
meiner war ziemlich im a... und ich hab ihn mit einem stück blech wieder zusammengeflickt. ob ich durchs pickerl komm weis ich nicht aber es war auf jeden fall den versuch wert.

ansonsten kauf einfach im nachbau einen - so teuer sind die auch nicht.

@tom: der 410er auspuff passt wahrscheinlich nicht auf einen samurai.

@clemens

und wo krieg ich den nachbau her? hast an tipp?

ahja... sag steht das angebot mit hilfe beim spoa-umbau eigentl. noch?

ich glaub ich mag nimma bis zum winter warten... weil
1) mit meine reifen komm i nur mit viel (zu viel ) schwung über kanten und hindernisse... will heißen ich pemper ziemlich oft org auf *g*

2) ruiniert hab ich mir eben schon: auspuff, anhängevorr. und sogar die stoßstange!

3) schauts einfach zu geil aus *ggg*

aber i bin no am überlegen ob ich nicht umsattel auf ein andres auto... z.b. nissan patrol kurz mit hardtop?

weil der zooki irgendwie ned so robust wirkt auf mich... oder glaubst wird das dann durch spoa und die anderen federn besser? (wegen längerem ferderweg???)

greez v. dietz

was hat spoa mit robustheit zu tun?
so ein zuki ist im normalfall sehr hart im nehmen - aber es hängt auch sehr davon ab wie man mit seinem zuki umgeht - bzw der vorgänger umgegangen ist.

ok, die stosstange ist nicht besonders stabil - aber die kann man leicht durch ein formrohr oder stangen ersetzen.
natürlich macht eine höherlegung da auch einiges aus - z.b wennst so hoch bist dass die stosstange nicht mehr im gelände verbeult wird...

auspuff hab ich mir auch schon abgerissen - aber das ist auch nur desshalb weil er so verrostet ist, ansonsten hält der auch verdammt viel aus.

zum spoa umbau:
so ein umbau ist keine kleinigkeit, rechne mit mind 10 stunden wenn nicht mehr - also zumindest ein ganzes wochenende.
wegen den teilen - wende dich bitte an den pat. zusätzlich brauchst dann noch längere dämpfer, längere bremsschläuche, und für die teile die dir da pat checkt wird er eine lenk-schub stange brauchen.

einbau kömma durchaus bei mir machen - aber erst im august - muss meinen erst fertig machen...

naja... wegen robustheit... die schöäge und stöße hab ich mir dacht das dann besser abgefangen werden?? oder?

ja wegen umbau wäre august leiwand!

war ja schon mal beim pat und da haben wir eh drüber gredet min spoa-kit... da weiß ich was ich brauchen würde...

sehr fat! thx!

was hat robustheit mit dem fahrkompfort zu tun?

der zuki wird um einiges weicher und geschmeidiger das stimmt schon.

hm... was i mein is... i fahr in der schottergrube a steile kante rauf... mit schwung... was passiert? den zooki hebts vorne aus und er knallt wieder am boden...
meine theorie: mit spoa landet er schön sanft und das auto wird geschont?