Hallo Leute!

Ich zerbreche mir gerade den Kopf welche Batterienstärke ich in meinem WoMo einbauen soll.
Ich plane ein 24V Bordnetz und jetzt steht mir eine Auswahl von 50Ah bis 230Ah zur Verfügung.
Was ist sinnvoll?
Hat da jemand Erfahrung?

Grüße Axel

frei nach dem motto nur viel ist gut!
kommt aber drauf an was du alles betreiben willst
eine oder zweitbatterie?

Also einen Kompressorkühlschran, Standheizung (Diesel), Licht, Wasserpumpe, Tanksensoren, Radio, usw.
Denke ich hab die wichtigsten Dinge aufgezählt.

und wie lange hast du vor ohne fremdversorgung auszukommen?
ich bleib dabei nur viel ist gut
und lieber 5 kilo an geschirr weniger als warmes bier!
pack die riesendinger rein

Naja für die erste Ausbaustuve hab ich mir gedacht müßten die Battereien schon mal mindestens zei Tage halten dann möchte ich die Anlage mit Solarpanelen ausrüsten. Warmwasser werde ich mittels Motorkühlkreislauf erwärmen.


So was denkst du jetzt?

Grüße Axel

also ich würd auf jeden fall die grosse nehmen
erstens genug reserve für einen spannungswandler auf 220v
zweitens einen besseren lade entladezyklus
eine grosse kapazität können kleinere stromabgaben in kürzerer zeit wieder ergänzt bzw geladen werden
sol heissen wenn du in der nacht stehst und deine verbraucher
ziehen ca 20-30 ah aus der bakterie dann wird diese menge nach einer stunde fahrzeit aufgeladen.
eine kleine batterie ist da schon zur hälfte leer und braucht stunden bis sie wieder voll ist.
ausserdem wirst du im normalfall nie eine volle batterie haben
rechne mit 70% das ist realistisch
und jetzt überleg wie viel dein womo in der stunde saugen wird (lampen heizungsgebläse,kühlschrank,radio) wenn ich das so überschlag sind das in der regel bei 24v 8-12A (wenn du natürlich einen 12flammigen kronleuchter hast dann rechen mehr )
pro nacht wird das ungefähr 3 stunden brennen also ca 40Ah
meiner meinung nach zwei 100Ah in serie (24V)und du bist dabei.
da müsste sogar noch reserve drinnen sein.
lg mike
der am liebsten sooooooooooooo grosse batterien mithätte

Und die zwei Zweiten Batterien mit einem Trennschalter bzw einer Abschaltautomatik versehen. Ich persönlich bevorzuge den Trennschalter, um Startstrom zu haben, denn eine Automatik funzt nicht immer. Mit zwei 40x60 cm flexiblen großen Solarpaneelen hatten wir jeden Tag genug Strom fur den Kühlschrank ( trotz unserer Vier Bierdurst ), die Wasserpumpe und die Beleuchtung. Es bedurfte keiner LiMa Tätigkeit. ( (Südgriechenland)

Hab mir schon einige Batterien anbieten lassen. Jetzt muß ich nur noch prüfen ob sie in den dafür vorgesehenen Platz reinpassen.
Übrigens am Am 30.08.03 findet in Dirnbach bei Straden zum dritten mal das Wüstenfest stadt falls ihr Zeit und Lust habt ich werde so der Steyr will dort sein.
Grüße Axel

nähere Infos unter www.expeditors.at

war das zu deiner fastenzeit

Neun, ich wollte die Leistungsfähigkeit der anlage damit erläutern....

@zappduro
wo sind die panele her?
wie schaun sie aus?
was kostet?

War das mit dem Bier für uns kühlen so überzeugend ??

Die Paneele waren von einem Salzburger Handel, ich muß Klaus erst fragen, wo die her waren. Allerdings, damit sie so gut gingen, wurden sie täglich gereinigt .

HI Zappduro ich kann mich Michael nur anschließen wenn du Preis und Ansprechpartner hast laß es mich wissen. Ich brauche ebenfalls ordentliche Panele für mein Fahrzeug.
Grüße Axel

HI Zappduro ich kann mich Michael nur anschließen wenn du Preis und Ansprechpartner hast laß es mich wissen. Ich brauche ebenfalls ordentliche Panele für mein Fahrzeug.
Grüße Axel

he doppelt gemoppelt

Hallo Axel,
schon mal die Variante mit einem Stromerzeuger überlegt?
Mit zwei großen Akku´s den Strom verbrauchen und was nicht über die Lichmaschine geladen wird im Bedarfsfall über Stromerzeuger.
Diese Variante ist nämlichum einiges billiger, dafür aber nur wenn man alleine unterwegs ist anwendbar.

Wenn du dir Solarpanele zulegst überlege dir gut ob du diese fix befestigst. Denn wo steht man wenn geht im Schatten. Wenn du die Panele variabel hast, kannst du das Fahrzeug (welches auch immer) parken und die Panele Richtung Sonne auf maximalen Wirkungsgrad ausrichten.

Aber in diesem Zusammenhang kann ich dann sowieso den Motor starten und mit der Lichtmaschine die Accus laden es geht mir eigentlich hauptsächlich darum den Hauptverbraucher damit zu überbrücken und die Baterien vor Entladung zu schützen und den Kühlschrank nicht zum Abschalten zu zwingen. Und da hab ich mir gedacht das währe eine Alternative und ich benötige keinen extra Tank oder hab noch einen Dieselverbraucher.

Grüße Axel

Blos wenn du den Motor läufen läßt, braucht dieser erheblich mehr Sprit und ist auch noch lauter. Neuere Stromerzeuger liefern reinen 230 V Strom, auch für heickle Verbraucher wie PC´s, 12 Volt Ladestrom und regeln die Motordrehzahl über den Verbrauch