wollt was zum besten geben , weil ich selbst verblüfft bin .
mein zuki hat immer zw. 3200 und 3500 im 5.gang a bissl das hochdrehen verweigert um dann nach 3500 wieda loszustürmen - trotz K&N lufi (hat das zwar verbessert , aba nicht komplett eleminiert) und neuen kerzen.

die lösung : ein nachrüstbarer pfennigartikel (naja € 13.- und a bissl was *gg*) hilft wirklich - das problm is weg - dreht linear bis 4000 und weiter



is so ein düsenähnliches alutrumm wo in die unterdrucköffnung im bereicht der starterklappe gehämmert wird - minimalster aufwand - mörder effekt !!!

bild und nummer kommt noch...

btw.: nicht einmal der suzuki händler meines vertrauens kannte das teil und seine wirkung - is aba von einem orig.suzuki werks-arbeitsblatt dokumentiert ...

also ladies rein mit dem scheiss ...

http://www.petroworks.com/images/VentTube.jpg

so, und ie nummer is : 132 11 - 831 Z0

keep crawling .

... und ich will keine klugscheisser kommentare von den EFI-futzis

ok ich fühl mich zwar nicht als efi fuzzi
aber was zum geier macht das ding?

das teil überbrückt irgendeinen unterdruckmechanismus -
d.h ich glaub dass der zeitpunkt wann der vergaser den kompletten querschnitt frei gibt durch das teil verändert wird (ist eine art verlängerung...)
na auf alle fälle funztz





versuchts das - das bringts wirklich (ausser bei den stockers - da wirds net so auffallen )

... (heisser tipp an cybertom) ...

meinst du die ansteuerung 2 te klappe beim registervergaser?

Si senior.

dacht ichs doch

..klingt gut!!! - wenn ich das dach mal erledigt hab - kannst mir das dann genauer erklären

lg thomas