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BeitragVerfasst: 09.07.2003 - 19:15 
offroad 4 fun
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Zitat:
hm... was i mein is... i fahr in der schottergrube a steile kante rauf... mit schwung... was passiert? den zooki hebts vorne aus und er knallt wieder am boden...
meine theorie: mit spoa landet er schön sanft und das auto wird geschont?


also nur durch spoa ändert sich nicht wirklich was am fahrkomfort - das einzige was sich ändert sind die dämpfer - denn da brauchst ziemlich sicher neue.....
was sich natürlich ändert, du musst nicht mit so viel schwung über die kante donnern, da du nicht mehr so gefahr läufst an der kante aufzusitzen.....

wenn du überhaupt ein sehr rasanter fahrer bist, darfst du auch nicht vergessen, dass du dadurch auch den schwerpunkt ziemlich nach oben legst und dadurch um vieles leichter KIPPST!!! :lol:

-> aber alles in allem - würd ich spoa sofort bei jedem zooky machen - wenn die sch**** typisiererei nicht wär.....

lg thomas

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BeitragVerfasst: 09.07.2003 - 21:43 
Navigator II

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Zitat:
dadurch um vieles leichter KIPPST!!!


kommt auf die Fahrweise drauf an, gell Tom?

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 6:26 
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ja also fahr schon ganz gern mal an die grenzen *gggg*

das min schwung fahren is ja auch weilmeine reifen so normale M/T san... also da voi schas.... i vü welche mit 2 cm profil! *lol* dann brauch i ned sooooo vü schwung glaub i ; )

ja wegen kippen.... unlängst war i knapp über 40° und fast kippt (seitenneigung) wieviel weniger wird denn möglich sein??

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 8:16 
Schrauberkönig
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grundsätzlich gilt wenn du um das was du höherlegst breiter wirst bist auf der sicheren seite.
für nur spoa sind 31er reifen ideal. wenn die noch auf einer 8" felge montiert werden mit et-25 oder so dann sollte das von der breite her auch passen.

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zuki 89,1.3 dohc, 4.5"SPOA, 2" bodylift, 2.5" YJ, MLs, 6.4:1 tcase, toy axles, 4.8 R&P, 36x12.5 TSL


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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 9:21 
offroad 4 fun
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Zitat:
Zitat:
dadurch um vieles leichter KIPPST!!!


kommt auf die Fahrweise drauf an, gell Tom?

ja - sicher - man sollte halt immer dem wagen angepasst fahren, aber dass die karre so leich kippt hätt ich echt nicht gedacht - mit schwarzen häts mich da nie im leben umg´haut :wink:

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 9:23 
offroad 4 fun
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sieht man hier eh schön:
Bild
...ist doch nicht wirklich ein steiler winkel.....naja - wird zeit, dass ich die neuen reifen bekomm...

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 9:54 
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da hats dich umglegt??????????????

na sehr org... was hast du für mods?

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 9:58 
offroad 4 fun
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spoa und ome-fahrwerk (plattgefahrenes ome :wink: ) und eben "nur" 30x9,5" reifen.....
...ist sau-weich...

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 10:17 
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ah so is das ; )

sag tom.... wo wohnst du?

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 10:29 
offroad 4 fun
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wien 22 (bzw. am wochenende meistens in klein-jetzelsdorf)

why???

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BeitragVerfasst: 10.07.2003 - 11:14 
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ah versteh.... ich arbeit im 22. ; ) wohnen in gsdf.... war eigentl. mehr weil du ja im safariclub dabei bist... da hab i mir dacht dast da irgendwo ned weit weg wohnst ; )

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BeitragVerfasst: 11.07.2003 - 14:28 
Mr. Bayerman
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SPOA:
typisiert irgendwer in Österreich sowas?

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Schöne Grüsse :wave:
Otto


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BeitragVerfasst: 11.07.2003 - 14:49 
Schrauberkönig
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wenns sauber gemacht ist,
und du ein gutachten von einem ziviltechniker machen lasst,
dann sollte das gehn. (so hab ichs gemacht. spoa , body-lift + 33er)

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BeitragVerfasst: 04.08.2003 - 9:35 
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@ peci :

... aba das is schon ein paar jährchen her, oda ?

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

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... und es kommt doch auf die länge an !
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