Als "sportlichste Ausprägung eines X-Modells" bezeichnet BMW den neuen Allradler. Das unterstreicht der X6 mit einer extravaganten Linienführung im klassischen Stile eines Sport-Coupés und BMW-typisch kräftigen Motoren:

Ein V8-Benziner und 407 PS, ein Reihensechszylinder mit 306 PS und ein Reihensechszylinder-Dieselmotor mit 286 PS verfügen jeweils über einen Twin Turbo, der Dieselmotor ist auch mit einem "einfachen" Turbo und 235 PS zu haben. Serienmäßig mit an Bord ist das Sechsgang-Automatikgetriebe.

Ebenfalls serienmäßig verfügt der X6 über das Allradsystem xDrive sowie - als weltweit erstes Fahrzeug - über "Dynamic Performance Control", die eine variable Verteilung des Antriebsmoments nicht nur zwischen Vorder- und Hinterachse, sondern auch zwischen den Hinterrädern ermöglicht. Dies soll auch bei plötzlichem Lastwechsel und im Schubbetrieb zur Stabilität beitragen

Dreipunkt-Automatikgurten für alle Sitzplätze, Front-, Seiten- und seitliche Kopfairbags sowie crashaktive Kopfstützen sorgen ebenso für Sicherheit wie Bi-Xenon-Doppelscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, ein zweistufiges Bremslicht sowie Runflat-Reifen.

Das viertürige Coupé verfügt über eine große, weit nach oben schwingende Heckklappe, hinter der sich ein flexibel nutzbarer Gepäckraum mit bis zu 1.450 Litern Fassungsvermögen befindet.

Das hochwertige Interieur mit vier Sitzplätzen ist ebenfalls sportlich-luxuriös geprägt. Ein Sportlederlenkrad mit Multifunktionstasten und Schaltpaddles ist serienmäßig, die Vordersitze sind (teil)elektrisch verstellbar, die beiden Fondplätze haben coupé-typischen Einzelsitzcharakter.

Die Markteinführung in Österreich ist für den 31. Mai 2008 geplant, Preise für den neuen BMW X6 stehen derzeit noch keine fest.