Europas größter Hummer Händler und führender Veredler von amerikanischen Automobilen macht den H2 zum King Size Monster: Der Hannibal wurde mit einem Spezialfahrwerk um 18 Zentimeter höher gelegt. Die zusätzlich montierten Geländereifen der Dimension 38 x 15.50 R 20 und die Zusatzscheinwerfer auf dem Dach tun das ihre, um das Allradauto 244 Zentimeter hoch zu machen. Wie es sich für Geigercars so gehört, besitzt der Wagen auch ein entsprechendes Triebwerk: Der V8 Kompressormotor leistet 598 PS / 440 kW und produziert ein maximales Drehmoment von 780 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit ist wegen des Off Road Profils elektronisch auf 160 km/h begrenzt.

Das Spezialfahrwerk des Hannibal ist so konzipiert, dass es den Aufbau des H2 mit Hilfe eines Stahlhilfsrahmens, spezieller Stoßdämpfer und Federn vorne sowie einer maßgeschneiderten Luftfederung für die Hinterachse um ca. 18 Zentimeter höher legt. Dadurch wird die Bodenfreiheit von normal 25 auf mehr als 40 Zentimeter erhöht und die Geländegängigkeit des Hummer weiter ausgebaut. Um die Wankneigung des Aufbaus zu reduzieren, werden zusätzlich stärkere Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse installiert.

Die spektakuläre Optik wird zusätzlich durch die riesige Bereifung geprägt, die unter den zusätzlichen Kotflügelverbreiterungen Platz findet: Auf den dreiteiligen 12Jx20 Chromrädern sind Geländereifen der Dimension 38 x 15.50 R 20 aufgezogen. In europäische Maßeinheiten übersetzt stehen diese Zahlen für 96,5 cm Reifenhöhe, 393 Millimeter Reifenbreite und einen Felgendurchmesser von 20 Zoll, wie er häufig auf Luxuslimousinen gefahren wird. Das Off Road Profil der Reifen trägt ebenfalls zu einer weiter verbesserten Geländegängigkeit bei.

Der Motorumbau auf Basis des H2 Triebwerks kostet € 25.900,-- und umfasst nicht nur Kompressor und Ladeluftkühler, sondern auch zahlreiche Modifikationen am Triebwerk selbst. Dazu gehören die Feinbearbeitung der beiden Zylinderköpfe, die Installation einer Sportnockenwelle und eines verstärkten Ventiltriebs sowie Fächerkrümmer, Metallkatalysatoren und eine Hochleistungsauspuffanlage.

Trotz eines Leergewichts von mehr als 3.000 Kilogramm erreicht der Hannibal mit 8,5 Sekunden von 0 - 100 km/h eine Sprintzeit, die für ein Fahrzeug dieser Kategorie bisher kaum vorstellbar war.

Als "preisgünstige" Alternative gibt es für € 14.900 Euro den "Kompressor 740" Leistungskit, der mit Sportendschalldämpfer aber ohne Feinbearbeitung des V8 geliefert wird. Der H2 leistet nach dem Umbau dann noch immer 532 PS / 392 kW und liefert ein maximales Drehmoment von 740 Nm.

Die martialische Optik des Wagens wird durch hochglanzpolierte GeigerCars.de Edelstahlteile komplettiert. Das Programm, das auch für jeden normalen H2 erhältlich ist, umfasst einen robusten Frontschutzbügel, der den Chromkühlergrill einfasst, eine zusätzliche vordere Stoßstange mit integriertem Unterfahrschutz sowie Rammschutzecken für den hinteren Stoßfänger. Auch beim Interieur bietet GeigerCars.de ein reichhaltiges Programm von der Komplettierung der ab Werk lieferbaren Lederausstattung bis zur komplett neuen Ausstattung in allen erdenklichen Farben und Designs. Zusätzlich stattet das Unternehmen den H2 auch mit modernster Navigationstechnik oder Nachtsichtgerät aus.

GeigerCars.de liefert das Sondermodell wahlweise als geschlossenen SUV oder in der hier gezeigten SUT Pickup Version. Die empfohlenen Verkaufspreise starten bei € 99.000,--.

Mehr Fotos!