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Bärig: Yamaha Grizzly 660
Ohne Straßenzulassung, aber mit jeder Menge Power für die harten Jobs abseits des Asphaltes ausgestattet ist der Yamaha Grizzly 660.
07.01.2007

Der Grizzly ist jeder Geländesituation locker gewachsen. Ausgestattet mit einem luftgekühlten 660ccm 4-Takt-Motor wird die Antriebsart je nach Anforderung per Knopfdruck gewählt. Der Hinterradantrieb für den Personentransport, schwere Lasten und böses Gelände mit dem Allradantrieb. Die Riemenautomatik garantiert darüber hinaus, dass man in jeder Situation im richtigen Getriebegang unterwegs ist.

Der bärenstarke flüssigkeitsgekühlter 5-Ventil-Motor bietet ausreichende Leistung für jede Gelegenheit. Yamahas "Ultramatic Getriebe" liefert eine sanfte Beschleunigung und weist eine effektive Motorbremse auf. Rasantere Fahrten werden von den Scheibenbremsen wirkungsvoll beendet.

 

Die vordere und hintere Einzelradaufhängung garantieren bestmöglichen Komfort, auch unter anspruchsvollsten Bedingungen. Auf Knopfdruck kann zwischen 2WD und 4WD Antrieb umgeschaltet werden. Die "On-Command"-Differentialsperre ermöglicht die direkte Kraftübertragung auf alle 4 Räder, um eine maximale Traktion zu gewährleisten.

Die Ausstattung inkludiert ein 12-Funktionen-LCD-Cockpit, eine Parkposition am Ganghebel und die komfortable Sitzbank. Jede Menge Zubehör macht den Grizzly zum mächtigen Arbeitstier.

"Trocken" wiegt das Fahrzeug 272 Kilogramm. Für eine gute Reichweite sorgt der 20 Liter Tank. Die Mögliche Zuladung beträgt vorne 45, hinten sogar 85 Kilogramm. Gebremste Anhänger dürfen bis 550 Kilogramm wiegen.

 

Foto: Yamaha

 
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