Subaru zeigt auf dem 75. Internationalen Automobilsalon in Genf mit dem neuen Flaggschiff B9 Tribeca ein völlig neues Crossover-SUV. Der B9 Tribeca ist das erste siebensitzige Crossover-Fahrzeug des japanischen Allrad-Spezialisten. Er kombiniert sportliches, dynamisches und modernes Design mit dem Subaru-typischen symmetrischen Allradantrieb „Symmetrical AWD“. Das neue Fahrzeug zeichnet sich, so Subaru in einer Aussendung, "durch hervorragende Fahrleistungen und hohen Komfort aus und überzeugt gleichzeitig mit Fahrspaß und guter Geländegängigkeit".

Der B9 Tribeca ist 4,82 m lang, 1,88 m breit und 1,69 m hoch. Seine Bodenfreiheit von 213 mm macht den Siebensitzer auch für leichtes Gelände durchaus tauglich. Unter der Haube steckt die Leistung des bekannten Sechszylinder-Boxermotors. Aus 3.000 ccm Hubraum schöpft der Boxer 180 kW (245 PS) bei 6.600 Umdrehungen der Kurbelwelle, sein maximales Drehmoment von 297 Nm liegt bei 4.200/min an. Seine Kraft bringt der H6 über das elektronisch gesteuerte Fünfgang-Automatikgetriebe 5AT SPORTSHIFT mit manueller Schaltung und vorwählbarem Fahrprogramm samt Ganghaltefunktion sowie VTD (Variable Torque Distribution) an alle vier Räder. Diese sind 18 Zoll groß und unterstreichen einen ambitionierten Auftritt des geländegängigen Siebensitzer.

Subaru positioniert den B9 Tribeca oberhalb von Legacy und Outback und dringt damit in ein neues Marktsegment vor.

Der Wagen ist eine strategische Entwicklung für den amerikanischen Markt und wird im Werk Lafayette bei Subaru of Indiana (SIA) produziert. „B“ steht für Boxermotor, „9“ für die interne Modellreihenbezeichnung von Subaru. “Tribeca“ ist die Abkürzung für ein pulsierendes Viertel in New York City („Triangle Below Canal Street“) mit vielen aparten Boutiquen, Galerien und Restaurants.

Die Einführung des geländegängigen Siebensitzers Subaru B9 Tribeca in Europa hat FHI noch nicht entschieden.

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