Im Thread "Kettenreaktion" ( http://gelaendewagen.at/forum/viewtopic.php?f=52&t=9055) war ja schon vom Tankproblem zu lesen.

Jetzt wurde das rostige alte Teil getauscht - es war höchste Zeit. Ein Arbeit, die vom Profi (danke, Peter !!!) erledigt wurde - auch wenn ich im Nachhinein sagen muss, dass ich das wohl auch selbst geschafft hätte. Der Tank selbst ist nur mit 6 Schrauben an Hilfsblechen neben dem Rahmen fixiert, der Anschluss an Einfüllstutzen und der Umbau des Tankgebers wären auch nicht die große Challenge gewesen.

Die dumme Geschichte: eigentlich war nicht der Tank, sondern der Gummischlauch zwischen Einfüllstutzen und Tank porös und inkontinent. Theoretisch hätte der Tank also (noch) gar nicht getauscht werden müssen.

Wenn man alt


und neu


aber vergleicht, sieht man, dass es sicher aber auch kein Fehler war ...