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Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Euro-5-Dieselmotor mit 2 Litern Hubraum und 175 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 360 Newtonmetern. Der Korando C wird in zwei Varianten angeboten: Wahlweise mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Sechsstufen-Automatik. Dazu kann zwischen Front- oder permanentem Allradantrieb gewählt werden. Bei letzerem schalten die Hinterräder bei Traktionsverlust automatisch zu, zusätzlich steht ein "Lock"-Modus zur Verfügung, bei dem bis 40 km/h zusätzliches Drehmoment an die Hinterräder abgegeben wird.

Die Allradvariante verbraucht im Schnitt nur 6,4 Liter Diesel pro 100 Kilometer, mit Automatikgetriebe sind es 7,5. Der Fronttriebler gibt sich mit sogar nur 6,0 Litern zufrieden, was CO2-Emissionen von 157 Gramm pro Kilometer entspricht.

SsangYong betont die hohen Sicherheitsstandards: Sechs Airbags sind in jeder Modellversion des Korando serienmäßig eingebaut. Das neue ABS/ESP-System vergleicht die Aktivität des Fahrers betreffend Lenkradstellung wie auch die Betätigung von Gas- und Bremspedal mit der aktuellen Situation des Fahrzeugs. Falls erforderlich greift das System in das Motor-Management, in die Kraftübertragung und an den Bremsen ein, um das Fahrzeug zu stabilisieren. Das ESP arbeitet zudem in Verbindung mit der hydraulischen Bremskraftunterstützung. Ebenfalls mit an Bord: Ein Überschlag-Schutz ("ARP"). ISOFIX-Befestigungen auf den Rücksitzen ermöglichen den Einbau von sicheren Kindersitzen.

Der Korando verfügt über 5 Türen und 5 Sitzplätze. Die Karosserie ist selbsttragend, vorne und hinten gibt es zusätzlich einen Hilfsrahmen

Der Einstiegspreis für den SsangYong Korando C beträgt 24.990 Euro. Die Allradvarianten beginnen bei 27.290 Euro (Modell "Plus"), das Topmodell.
 

Fotos: Hersteller