Neues 911er Topmodell: Porsche Carrera 4 GTS mit Allradantrieb und 408 PS

Neues 911er Topmodell:
Porsche Carrera 4 GTS mit Allradantrieb und 408 PS

Ab Juli ist der 4 GTS in Österreich zu haben - als Coupé oder Cabrio. Billiger als 138.000 Euro ist er in beiden Fällen nicht.

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17.07.2011

Das allradgetriebene Zwillingspaar bezieht seine Kraft von einem aufwändig überarbeiteten 6-Zylindermotor. Er schöpft aus 3,8 Litern Hubraum 408 PS - 23 mehr als sein Vorgänger. Schon bei 1.500 Umdrehungen liegt ein Drehmoment von satten 320 Newtonmetern an, das Nenndrehmoment von 420 Newtonmetern ist ab 4.200 Umdrehungen erreicht.

Porsche Carrera 4 GTS mit Allradantrieb und 408 PS

Mit diesem Aggregat spurtet das Coupé in gerade einmal 4,6 Sekunden auf Tempo 100, das Cabrio braucht 2 Zehntel mehr. Dass diese Urkraft nicht nur fühl- und sicht-, sondern auch hörbar ist, ermöglicht die serienmäßige Sportabgasanlage.

Porsche Carrera 4 GTS Cabrio mit Allradantrieb und 408 PS

Serienmäßig ist der Carrera 4 GTS mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, auf Wunsch ist das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK lieferbar. Damit verkürzen sich die Beschleunigungszeiten von 0 auf 100 nochmals um jeweils 0,2 Sekunden.

"Porsche Intelligent Performance" macht es möglich, dass die neuen Allrad-Elfer nicht mehr als die jeweilige Carrera 4S-Version verbrauchen. Beim Coupé sind das im Schnitt 11, beim Cabrio 11,2 Liter Benzin pro 100 Kilometer.

Porsche Carrera 4 GTS Coupé mit Allradantrieb und 408 PS

Der PTM-Allradantrieb im Carrera 4 GTS sorgt für Fahrstabilität, Traktion und agiles Handling. Dazu leitet es den in jeder Fahrsituation optimalen Anteil des Motormoments über eine Lamellenkupplung zusätzlich auf die Vorderräder. Eine mechanische Hinterachs-Quersperre unterstützt die Fahrdynamik.

Porsche Carrera 4 GTS Cabrio mit Allradantrieb und 408 PS

Optisch sind die neuen Carrera 4 GTS-Modelle mit Allradantrieb an Details von den bisherigen Varianten mit Hinterradantrieb zu unterscheiden: Neben der Typbezeichnung auf den Türen und dem Heckdeckel ist das Erkennungsmerkmal aller Modelle mit Allradantrieb der zusätzliche Reflektorstreifen zwischen den Heckleuchten. Die GTS-Modelle setzen sich auch sonst optisch wie technisch von den übrigen Carrera-Modellen ab. Sie rollen beispielsweise serienmäßig auf schwarz lackierten 19-Zoll-RS Spyder-Rädern mit Zentralverschluss und glanzgedrehtem Felgenhorn, die an der Hinterachse Reifen der Dimension 305/30 ZR 19 tragen. Weitere optische Merkmale sind unter anderem die Sport-Design-Bugverkleidung mit schwarz lackierter Spoilerlippe und ebenfalls schwarze Seitenschweller.

Die Preise in Österreich:
Carrera 4 GTS Coupé mit Schaltgetriebe ab 138.670 Euro
Carrera 4 GTS Coupé mit PDK ab 140.890 Euro
Carrera 4 GTS Cabriolet mit Schaltgetriebe ab 151.030 Euro
Carrera 4 GTS Cabriolet mit PDK ab 153.050 Euro

Fotos: Porsche Medienservice