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Chevrolet hat im Laufe seiner ganzen Unternehmensgeschichte Pickups gebaut. Der "Colorado Rally" soll ein Bild davon geben, wie sich die Amis die Rallye-Variante eines Pickups vorstellen.

Bei der Entwicklung des Konzeptfahrzeuges hat Chevrolet stets den möglichen Einsatz bei Marathonrallyes im Blick gehabt. Entsprechend gut ausgerüstet ist der Colorado Rally: angetrieben wird er von einem 2,8-Liter-Turbodiesel-Motor. Die renntauglichen Stoßdämpfern von Fox Racing haben einen Federweg von 140 mm, die Aufhängung ist höhenverstellbar. Die 18-Zoll-Räder sind aus einem einzelnen Aluminiumstück gefertigt und tragen Geländereifen.

An der hinteren und vorderen Stoßstange sind zwei Winden mit einer Leistung von jeweils 5,5 PS angebracht, die eine Zugkraft von vier Tonnen besitzen und mit 23 Meter "aeronautischem" Kabel ausgestattet sind. Zur weiteren Ausstattung zählen Abschlepphaken vorne und hinten, Rallye-Fenster aus Acryl und ein kohlefarbener Überrollbügel.

Im Inneren sorgen verschiedene Vorrichtungen für Sicherheit und Komfort. Ein „Air Boost“-Luftfiltersystem reinigt die Luft in der Fahrzeugkabine schnell bei Verfolgungsrennen im staubigen Gelände. In der Mittelkonsole befindet sich ein Hauptschalter, der zum einen den Motor startet und auch als Not-Ausschalter dient.

Über ein konkretes Engagement Chevrolets bei Marathonrallyes wurde nichts mitgeteilt.

Foto: Hersteller