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Der Land Cruiser startet mit mehr Leistung und weniger Verbrauch in das Modelljahr 2011: Ab sofort entwickelt sein 3,0-Liter-Dieselmotor 190 PS - 17 PS mehr als sein Vorgänger. Das maximale Drehmoment von 420 Nm steht 1.600 und 2.800 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Trotz der höheren Leistung konnte der Verbrauch von 8,4 auf 8,1 Liter gesenkt werden - die CO2-Emissionen sanken auf 214 Gramm pro Kilometer.

Der Land Cruiser 300 erfüllt nun die Abgasnorm Euro 5. Erreicht wurde die Leistungs- und Effizienzsteigerung durch Modifikationen am Einspritzsystem : Die piezoelektrischen Einspritzdüsen entwickeln einen Einspritzdruck von bis zu 2.000 Bar, wodurch der Treibstoff noch feiner zerstäubt wird. Der Einsatz keramischer Glühkerzen verbessert die Kaltstarteigenschaften des Motors und trägt so zur Verringerung der Emissionen bei. Für die Reduktion der Emissionen sind zudem der Einsatz eines hochwirksamen Ladeluftkühlers, der größere und mit einem Bypass-Ventil ausgerüstete EGR-Kühler (Emission Gas Reduction = Abgasrückführung), sowie ein zusätzliches Ventil zur Nacheinspritzung hinter dem Turbolader verantwortlich.

Der überarbeitete Land Cruiser ist ab sofort bei den Händlern erhältlich - die Preise für die 3-türige Variante beginnen bei 46.308 Euro, der Fünftürer startet bei 48.750 Euro.



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(Oktober 2010)

Foto: Toyota Frey