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BlueTEC ist eine von Mercedes entwickelte Technologie zur Minderung der Emissionen von Dieselfahrzeugen, insbesondere der Stickoxide. Dabei wird die wässrige Harnstofflösung "AdBlue" in den Abgasstrom eingespritzt wird. Dadurch wird Ammoniak freigesetzt, das im nachgeschalteten SCR-Katalysator bis zu 80 Prozent der Stickoxide zu unschädlichem Stickstoff und Wasser zerlegt.

Um das Nachfüllen von AdBlue zu vereinfachen, wurde die Einfüllöffnung gleich neben dem Diesel-Tankstutzen montiert. Eine AdBlue-Füllung reicht für rund 12.000 Kilometer.

Der V6-Dieselmotor im G 350 BlueTEC leistet 210 PS und ein Drehmoment von 540 Newtonmetern. Im Vergleich zum Vorgänger G 350 CDI konnten die NOx-Emission um rund 50 Prozent reduziert werden, so unterbietet der Wagen auch die Grenzwerte der EU5-Norm deutlich.

Der G wird weiterhin in drei Karosserievarianten als Station Wagen kurz, Station Wagen lang oder Cabrio angeboten. Sie können entweder mit dem beschriebenen neuen BlueTEC-Motor oder mit einem 5,5-Liter-V8-Benzinmotor mit 388 PS und 530 Newtonmetern kombiniert werden.

Fotos: Mercedes-Benz