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Auf den ersten Blick fallen die dezenten Chromapplikationen am neu gestalteten Kühlergrill und eine wuchtige Frontstoßstange mit integrierten Nebelscheinwerfern ins Auge, die den gelifteten Goa optisch nun deutlich frischer wirken lassen. Nur Mahindra-Kennern wird die neu gestaltete Lufthutze auf der Motorhaube auffallen, die für eine optimierte Anströmung des Ladeluftkühlers sorgen soll.

Auch der Innenraum wurde deutlich aufgewertet. Ab sofort sind elektrisch verstellbare Außenspiegel serienmäßig im Ausstattungsumfang enthalten, ebenso ein Multifunktionslenkrad mit Radiofernbedienung. Gegen Aufpreis ist im Goa GLX nun auch ein Fahrerairbag erhältlich.

Mit dem Facelift hält auch eine neue Motorengeneration Einzug: Der "m-Hawk" genannte 2.2 Liter 16V Turbodiesel-Motor ist mit einem Commonrail-Direkteinspritzsystem der zweiten Generation von Bosch ausgestattet. Mit einer Leistung von 116 PS und einem deutlich gesteigerten Drehmoment ist der neue m-Hawk deutlich kräftiger als der abgelöste "Dicor"-Motor.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen konnten laut Mahindra um fast 10 % gesenkt werden.. Großen Anteil an der Optimierung des Einspritzsystems und der Verbesserung des Abgasverhaltens hat die Firma AVL Motorentechnik mit Sitz in Graz, die Mahindra seit Jahren als Entwicklungspartner zur Seite steht.

Der neue Mahindra Goa 2.2 16V CRDe m-Hawk ist ab sofort zu Preisen zwischen 15.990 Euro (exkl. MwSt.) für den Einzelkabiner mit Heckantrieb und 29.993 Euro (inkl. MwSt. und NoVa) für den GLX erhältlich.

Mehr Infos zu Mahindra bei uns:
Klassisches Gelände-Cabrio: Der Mahindra Thar (März 2010)
Mahindra Goa GLX im Test (Mai 2008)

Mahindra im Web:
www.mahindra-austria.com

Text und Fotos: Lukas Wieringer