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Toyota RAV4: Umfassend aktualisiert |
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Jahrelang war der Toyota RAV4 absoluter Topseller im SUV-Segment,
zuletzt hat der Wagen gegenüber Tiguan, Qashqai und Co. das
Nachsehen. Mit dem aktuellen Facelift will Toyota wieder Boden
gut machen ... |
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| 30.05.2009 |
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Und die Chancen dazu stehen gar nicht schlecht, hat sich der
weltweit größte Automobilproduzent beim Facelift doch Einiges
einfallen lassen: Nicht nur das Design wurde - sanft,
aber doch - überarbeitet, auch in puncto Ausstattung, Technik
und speziell beim Kraftstoffverbrauch wurde vieles
verbessert. |
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Sowohl der brandneue 2,0-Liter-Valvematic-Benziner als
auch der 2,2-Liter D-4D wurden mittels "Toyota Optimal
Drive" auf maximale Effizienz getrimmt - der Verbrauch konnte um
bis zu 1,5 Liter, die CO2-Emissionen um bis zu 35 Gramm pro
Kilometer gesenkt werden - bei gleichzeitig verbesserten
Leistungsdaten. Der RAV4 mit dem 2,2l D-4D Dieselmotor und 150PS
erzielt so als einziges Fahrzeug in seinem Segment einen
CO2-Ausstoß von weniger als 160 g/km. |
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Die Benzinversion ist als 2WD nun auch als reiner
Fronttriebler erhältlich. Zwei Ausstattungsversionen
werden dafür angeboten. Die bisher beliebteste Variante, die
Linie "Elegance", wurde durch die serienmäßige
Ausstattung mit Regen- und Lichtsensor, Tempomat, Bluetooth
Freisprecheinrichtung und abgedunkelten Scheiben hinten deutlich
aufgewertet. Die Ausstattungslinie "Komfort" wird durch "Executive"
ersetzt: Trotz nun serienmäßiger Lederausstattung mit elektrisch
verstellbarem Fahrersitz und Sitzheizung vorne bleibt der Preis
- wie auch bei den anderen Modellen - praktisch unverändert. |
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Mit dem neuen "Multidrive S-Getriebe" ist ein modernes
stufenloses CVT-Getriebe für den neuen RAV4 Benziner
erhältlich. Damit befindet sich der Motor praktisch immer im
optimalen, üblicherweise niedrigen Drehzahlbereich, wodurch
Verbrauch und Abgasemissionen sinken. Zusätzlich steht ein
manueller 7-Gang Schaltmodus zur Verfügung, in dem die
Gänge über den Schalthebel oder über die Schaltwippen am Lenkrad
gewechselt werden können. |
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Für den RAV4 Diesel gibt es ab sofort ein neu
entwickeltes, sechsstufiges Automatikgetriebe, das
mittels eines „S“-Modus auch sportlich ausgelegt und alternativ
auch händisch zum Gangwechsel bewegt werden kann.
Die aktuelle, dritte Modellgeneration des RAV4 ist eines der
bestverkauften Toyota Modelle in Europa und weltweit ein
großer Erfolg. Bis heute wurden allein in Europa mehr als
eine Million Einheiten des Wagens verkauft. Nach diversen
Topplatzierungen in den vergangenen Jahren musste sich der Wagen
bei der österreichischen SUV-Zulassungsstatistik im Jahr 2008
erstmals seit langem mit einem Platz außerhalb der Top 3
zufrieden geben. Mit dem Facelift könnte man sich den aktuellen
Topsellern von VW und Nissan zumindest wieder annähern. |
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Fotos: Toyota |
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(c) allradnews.at & gelaendewagen.at
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