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Die Wolfgang Denzel AG hat die jüngste Evolutionsstufe des Offroad-Klasikers Mitsubishi Pajero vorgestellt: Mehr Leistung, weniger Verbrauch und ein verbessertes Geräuschniveau -  das sind die wichtigsten Merkmale des Neuen.

200 PS Leistung und 441 Nm Drehmoment schöpft der Wagen aus dem überarbeiteten 3,2-Liter DI-D Aggregat, das mit einem aktiven geschlossenes Dieselpartikelfilter-System ausgerüstet ist.

Ein neu abgestuftes 5-Stufen-Automatikgetriebe sorgt für noch weichere und übergangslose Schaltpunkte und mehr Kraftstoff-Effizienz. Fahrleistung, Kraftstoffverbrauch und CO2 Emission präsentieren sich deutlich verbessert: So verringerte sich der kombinierte Verbrauch beim dreitürigen Pajero mit 5-Gang Schaltgetriebe von 9,2 auf 8,0 Liter pro 100 Kilometer, die CO2-Emissionen reduzieren sich damit auf 211 g/km. Der 5-türige Wagon mit dem neuen Automatikgetriebe verbraucht im Schnitt jetzt nur 8,5 Liter - statt bisher 10,6 Liter.

Optisch ist schon das Einstiegsmodell, der "Invite" an neuen 17" Leichtmetallfelgen zu erkennen, der Innenraum erhielt eine Schaltkulisse und Zierleisten aus Alu. Auch für die Variante Instyle wurde eine neue 18" Felge im 9-Speichen-Design entwickelt.

Die Listenpreise beginnen beim 3-Türer mit 41.390 Euro, der Station ist ab 45.740 Euro zu haben.

Fotos: W. Denzel AG