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Motorsportpower für BMW X5 und X6 |
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BMW bringt "M"-Modelle der BMW SUVs, ab November auch nach
Österreich ... |
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4x4-markt |
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| 07.04.2009 |
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Mit dem X5 M und dem X6 M bringt BMW erstmals
High-Performance-Varianten der BMW M GmbH in das Segment
der BMW X Modelle.
Für die beiden wurde ein neuer V8-Hochleistungsmotor
entwickelt, der aus 4,4 Litern Hubraum eine
Höchstleistung von 555 PS erzeugt. Der überaus konstante
Drehmomentverlauf - 680 Newtonmeter stehen zwischen 1.500
und 5.650 Umdrehungen zur Verfügung - sorgt für entsprechende
Dynamik. |
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Die 6-gängige M Sport-Automatic unterstreicht die
sportliche Ausprägung beider Modelle. Extrem kurze Schaltzeiten
werden über die neuartige "Momentenreduzierungsanforderung"
mittels Einspritz- und Zündausblendung realisiert. Die Bedienung
erfolgt über einen elektronischen Gangwahlschalter oder
wahlweise über Alu-Schaltpaddles am Lenkrad - die
einen händischen Gangwechsel auch im D-Modus ermöglichen. Auch
eine Launch Control Funktion zur Erzielung maximaler
Beschleunigungswerte ist verfügbar.
Sowohl bei X5 als auch X6 vergehen nur 4,7 Sekunden, bis
Tempo 100 erreicht ist. Die Höchstgeschwindigkeit wird bei
250 km/h abgeregelt, ist mit dem optionalen M Driver’s
Package auch auf 275 km/h "erweiterbar". Der
Durchschnittsverbrauch liegt bei 13,9 Litern pro 100
Kilometer, was CO2-Emissionen von 325 Gramm pro Kilometer
entspricht. |
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xDrive sorgt für eine variable Verteilung der
Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterrädern. Die "Dynamic
Performance Control" regelt die Kraftverteilung zwischen den
Rädern der Hinterachse und ermöglicht ein besonders dynamisches
Beschleunigen am Kurvenausgang. Die speziell für den BMW X5 M
und den BMW X6 M entwickelte Servotronic-Lenkung sorgt
für eine geschwindigkeitsabhängige Lenkunterstützung, die über
zwei Kennlinien variiert werden kann.
Der Innenraum bietet Sitze, Lederlenkrad und Fußstützen im
speziellen M Design. Dazu ist die neueste Version von
iDrive mit an Bord, mit dem Navigations-, Infotainment-,
Klimatisierungs- und Kommunikationsfunktionen gesteuert werden.
Das "M Drive Menü" mit den Einstellungen von EDC, Servotronic
und DSC wird ebenfalls über iDrive gesteuert.
Die Markteinführung in Österreich erfolgt im November
2009, Preise stehen noch keine fest. |
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Fotos: BMW |
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