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Im großen SUV Q7 hat Audi den 3.0 TDI clean diesel bereits vorgestellt - jetzt feiert man die Premiere im Bestseller A4. Dabei wird ein Bündel neuer Lösungen für den Motor und die Abgasnachbehandlung gezeigt.

 Am Motor sorgen eine neue Common Rail-Einspritzanlage, die bis zu 2.000 bar Druck aufbaut, innovative Drucksensoren im Brennraum und eine besonders leistungsfähige Abgasrückführungsanlage für eine hocheffiziente und schadstoffarme Verbrennung. Am Ende des Abgasstrangs ist ein neuartiger DeNox-Katalysator integriert, der die Reduktion der verbleibenden Stickoxide übernimmt. Unmittelbar vor ihm spritzt eine Pumpe das Additiv AdBlue ein. Im heißen Abgasstrom zerfällt die wässrige Lösung zu Ammoniak, der die Stickoxide in Stickstoff und Wasser aufspaltet.

Der A4 3.0 TDI clean diesel quattro erfüllt so schon heute die Euro 6-Abgasnorm, die erst ab 2014 gelten sollen. Im Schnitt begnügt sich der Wagen mit 6,7 Liter, die Avantversion mit 6,8 Litern Kraftstoff pro 100 km. Dabei sorgt er für starke Fahrleistungen – von 0 auf 100 km/h geht’s in 6,2 bzw. 6,3 Sekunden, die Spitze liegt bei abgeregelten 250 km/h. Die Kombination mit der Sechsstufen-tiptronic und dem permanenten Allradantrieb quattro garantiert hohen Komfort und souveräne Traktion.

Fotos: Porsche Medienservice