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"Sportback" wird das Serienfahrzeug heißen, das ab Herbst die Lancer-Modellfamilie ergänzt. Nach dem erfolgreichen Start der Limousine stehen Lancer Evolution, Lancer Ralliart, Sportback und ein noch sportlicheres Derivat Sportback Ralliart bereits in den Startlöchern.

Der Prototype-S wird am Genfer Automobilsalon erstmals der Öffentlichkeit gezeigt: In ihm ergänzen sich sich Rallye-Gene und hohe Sportlichkeit mit den praktischen Vorteilen einer Heckklappe und eines flexiblen Sitzsystems.

Die Front dominiert der „Jet-Fighter“-Kühlergrill von Mitsubishi, begleitet von zusätzlichen Lufteinlässen und Nebelscheinwerfern in Bumerang-Form. Charakteristische Details sind die Motorhaube im Stil des Evolution, spezielle Frontlichter und 19-Zoll-Alufelgen. Am Heck wählt Mitsubishi für den Prototype-S eine dynamisch abfallende Heckklappe, begleitet von einem markanten Spoiler. Die gestreckten Rücklichter wölben sich um die Kotflügel.

Als Kraftquelle dient dem Prototype-S ein Zweiliter Benzin-Turbomotor mit 240 PS und einem maximalen Drehmoment von 343 Newtonmeter. Das Doppelkupplungsgetriebe SST setzt die Kraft des sprintstarken Turbotriebwerks praktisch ohne Schaltunterbrechungen in Vortrieb um. Für den optimalen Grip bei jeder Fahrbahnbeschaffenheit sorgt der permanente Allradantrieb mit aktivem Mitteldifferenzial.

Die Serienversion startet in Österreich im Herbst 2008. Mitsubishi erwartet, dass bis zu 70 Prozent des Lancer-Volumens in Europa als Sportback verkauft werden.

Fotos: W. Denzel AG