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Mit der Studie gewährt Ford einen Ausblick auf die Zukunft des speziell in den USA besonders erfolgreichen Geländewagen-Klassikers Explorer. Das Konzeptfahrzeug überzeugt dank einer Vielzahl intelligenter Detailmodifikationen und der neuen "EcoBoost"-Motortechnologie - Benzindirekteinspritzung plus Turboaufladung - mit einem deutlichen niedrigeren Verbrauch, der je nach Motorisierung um bis zu 30 Prozent gesenkt wurde.

Zugleich wartet der Explorer America weiterhin mit jenen Vorteilen auf, die schon das Serienmodell so beliebt gemacht haben: Mit großzügigem Platzangebot für sechs Personen inklusive Gepäck, souveränen Fahreigenschaften auf und abseits befestigter Straßen sowie als leistungsfähiges Zugfahrzeug im Anhängerbetrieb.

Die hochmodernen EcoBoost-Motoren (Benzindirekteinspritzung plus Turboaufladung) reduzieren den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen im Vergleich zum aktuellen Ford Explorer V6 um bis zu 30 Prozent. Der Vierzylinder schöpft aus nur zwei Liter Hubraum eine Leistung von 275 PS und ein Drehmoment von 380 Nm. Der 3,5 Liter große EcoBoost-Sechszylinder entwickelt 340 PS.

Allein der V6 Motor ist gegenüber dem Serienaggregat um 70 Kilo leichter geworden. Die Umstellung auf selbsttragende Karosserien und die Verwendung leichterer Materialien für Aufhängung und Chassis sparen zusätzlich Gewicht und damit Sprit. Darüber hinaus verbessert sich auch das Fahrzeug-Handling. Auch die verbesserte Aerodynamik wirkt sich "verbrauchshemmend" aus.

Foto: Ford