Wollte man bisher einen Alfa mit dem Sicherheitsplus von 4 angetriebenen Rädern, musste man sich einen Benziner - konkret den 3.2 V6 mit 260 PS - leisten. Nun kommt der "Q4-Allradantrieb" - standesgemäß hinterachsbetont ausgelegt - auch in Kombination mit dem 2.4 JTDM Fünfzylinder Diesel, der 200 PS leistet und bis zu 400 Nm Drehmoment bereit stellt.

Das Allradantriebssystem Q4 basiert auf einem mittleren selbstsperrenden Torsen-C-Differential, das 57 Prozent des Antriebsmoments auf die Hinterräder und 43 Prozent auf die Vorderräder verteilt. Mittels automatischer Schlupfkontrolle wird die Drehmomentsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse anpasst werden.

Der 159 ist der extravagante Vertreter Alfas in der Klasse der allradgetriebenen PKW. Erhältlich ist er als Limousine und als Kombi - letzterer nennt sich "Sportwagon".

Das Design entstand in Kooperation zwischen Giorgetto Giugiaro und dem Centro Stile Alfa Romeo. Sie haben dem Wagen eine aggressive und sportliche Linienführung mit einer dominanten Frontpartie verpasst.

Groß geschrieben wird bei Alfa Romeo das Wort Sicherheit: Mit innovativen Rückhaltesystemen (Gurtstraffer und degressive Lastbegrenzer), Vordersitzen mit aktiven Kopfstützen, einem Ausklinkmechanismus für die Pedale bei Frontalaufprall, der Vorbereitung für ISOFIX-Kindersitze und bis zu acht Airbags inklusive zwei Knieairbags (beifahrerseitig auf Wunsch) ist der Wagen in diesem Bereich ausgezeichnet ausgestattet.