Das neue SUV von Chevrolet heißt Captiva - auf den Markt kommt das neue Modell im Sommer 2006. Das Auto wurde 2004 auf dem Pariser Autosalon erstmals der Öffentlichkeit präsentiert – damals noch als "S3X-Konzept". Seitdem rätselte das interessierte Publikum, wann und in welcher Form das optisch hoch interessante Fahrzeug tatsächlich in Serie gehen würde. Jetzt hat das Rätseln ein Ende.

Charakteristisch für den Chevrolet Captiva sind seine hoch moderne Formensprache und der großzügige und komfortable Innenraum mit hochwertigen Stoffen und Materialien. Der neue Captiva wird als Fünf- und Siebensitzer erhältlich sein. Die Kunden haben dabei die Wahl zwischen Front- und Allradantrieb. Der Wagen ist mit seiner Länge von 4,64 m, einer Breite von 1,84 m und einer Höhe von 1,72 m in die Kategorie der - nach europäischen Maßstäben - "Midsize-SUVs" einzuordnen.

Der Captiva ist das erste dieselgetriebene Kompakt-SUV von Chevrolet überhaupt. Mit seinem modernen, 150 PS starken 2-Liter-Common-Rail-Direkteinspritzer ist der Neue ganz auf die Kundenanforderungen und Straßenverhältnisse in Europa zugeschnitten. Wie die beiden Benziner (ein 2,4 Liter-Vierzylinder und ein 3,2-Liter-V6) soll auch der Turbodiesel für dynamischen Fahrspaß sorgen. Der Captiva wird zudem als erstes europäisches Chevrolet-Modell mit ESP ausgestattet sein.

Das Dieselaggregat wurde von GM Daewoo Auto&Technology in Zusammenarbeit mit GM Powertrain und VM Motori entwickelt. Der Selbstzünder für den Captiva ist der erste in einer Reihe von Dieselmotoren, die ab 2006 auch bei anderen Chevrolet-Modellen in Europa zum Einsatz kommen werden.